船舶涂裝所需的幾種特種涂料介紹

  自1949年,船舶涂料及其涂裝已經有了很大的發展和創新。到了1995年,隨著噴砂磨光潔在表面處理中的使用和浸蝕底漆、乙烯船底涂料的出現,船行壽命已延長為l.5-2.0倍。目前,船底涂料采用紅丹涂料或鉻酸鋅涂料,面漆采用含有氧化亞銅的油溶性酚醛樹脂涂料,對涂膜起泡、起皮的弊病,進行了大大的改善。

  【船舶涂料】1954年第一次進入造船熱,這是由于長效暴露型底漆的開發和噴砂處理鋼材表面的結果,更進一步說是由于世界上首次采用分部造船方式的結果。

  船舶用特種涂料種類繁多,不斷發展演變。例如耐高溫涂料,可瞬間耐1000℃以上的高溫,用于艦艇導彈發射筒底部;阻尼涂料,能減輕振動、降低噪音,用于機艙、駕駛室等部位;紅外陷身、防雷達波涂料,用于艦艇船體,起到偽裝和防偵察效果;防輻射涂料,可吸收或消散輻射能,起到對人體或設備的防護作用,用于核潛艇等部位;透聲涂料,船舶涂料涂裝于船舶聲納導流罩外殼部位,既可防污、又不影響聲納的透聲性能;陽極屏蔽層涂料,與大型船舶和海洋工程的外加電流陰極保護相配合,涂裝在輔助陽極周圍起屏蔽層作用;防火涂料,用于艦艇彈藥艙和機艙,保護船員安全,防止火災發生等。

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